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2021年中国船企接单量反超韩国,位居首位

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人气:-发表时间:2022-01-03 17:54【

努力保持第1”的口号从年头喊到年尾,韩国船企不得不接受被中国反超的事实,让出连续三年居全球订单冠军的地位。

韩联社2日报道称,英国造船和海运业分析机构克拉克森当天发布的初步核实数据,2021年全球新船订单量为4573万修正总吨(CGT),其中韩国承接1735万修正总吨,占比38%,仅次于中国(2280万CGT,50%)位居第二。

报道称,韩国船企全年订单量自2018年起位居全球第1,2021年被中国反超。这主要是因为中国去年狂揽集装箱船订单,韩国则主要承揽液化天然气(LNG)运输船等高附加值订单,更加注重收益性。

但韩国媒体强调,韩国船企主要承揽高附加值船舶。9月当月,韩中两国的每艘平均造价分别为1.7亿美金和6000万美金。虽然新接订单量少于中国,但韩国所接订单含金量更高。LNG运输船建造难度大、设备复杂、造价很高,对技术水平的要求极高,需要在零下163℃的超低温环境下运输液化气,全球只有少数国家的船厂具备建造能力。目前,韩国包揽了全球LNG运输船订单的91%,中国仅为9%。

中国国际船舶海工网新的统计称,2021年,全球新签订中以修正总吨计中国、韩国、日本三国的接单占比分别为49%、38%、9%。三大造船国中,中国份额进一步稳固上升。从目前国际订单来看,中国的贸易订单量取得不错成绩主要集中于散货船舶与集装箱船舶的订单涨幅较快。

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