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29日，由沪东中华船厂建造的“木兰”号液化天然气(LNG)运输船在洋山港天然气码头挂上“利比里亚”籍国旗，正式投入运营。洋山边检站在严密疫情防控措施的前提下为船舶办理换旗交付手续，确保这艘“上海制造”的新LNG运输船如期服役。

海运是除管道外天然气又一重要运输途径。LNG运输船单船载运量大，运输成本低，突破了建设长距离输气管道存在的投资很大、建设周期长、维护成本高和地域性限制等问题，对全球天然气产业发展和各国清洁能源布局意义重大。天然气在零下163℃低温下方能维持液态，因此LNG运输船又称“海上超级冷冻船”，船上设备复杂，管线密布，技术要求高，全球掌握LNG运输船造船技术的国家不超过9个。

据了解，本次交付运营的“木兰”号可载运17.4万立方米LNG，总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，采用油气双动力，属当今世界主流船型，该船型下水运营进一步擦亮了“上海制造”的名片。

洋山边检站方面29日告诉记者，新船下水需要履行法定的边防检查手续。在疫情常态化防控下，洋山边检站提前与船方沟通换旗交付方案，了解船员行程和健康情况。全船来自8个不同国家的23名船员先期从各个口岸入境，并经属地联防联控机制，封闭转运、隔离观察、健康监测后陆续抵沪接船，当日，洋山边检站民警登轮对所有船员实施人证对照和证件查验，保障船员顺利登轮开展各项工作。

据先容，“木兰”号LNG运输船在洋山LNG加注天然气燃料后，将驶往澳大利亚。

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